Датчики контроля транспортерной ленты

MESKOTEX

MESS- UND KONTROLLTECHNIK

 
Streifenverzierung     DEUTSCH  

 

 
Датчики контроля движения транспортёрной ленты и других механизмов

Для предотвращения повреждения и осуществления контроля движения транспортерных и конвейерных лент, были разработаны представленные ниже датчики и выключатели. Особо надежное исполнение этих приборов позволяет применять их в самых тяжелых условиях.
   
Простой датчик-переключатель схода ленты
FSL-ET
ET-4/1-L
  • небольшой стабильный корпус
  • 1 контакт на открытие и 1 контакт на закрытие
  • принудительное открытие
  • выключатель схода
  • износостойкий благодаря большым валикам
  • IP67
  • угол включения 25°
  • максимальное отклонение рычага 55°
  • температура окр. среды -40...+85°C
 
 
Многоконтактный датчик-переключатель схода ленты
FSL-
  LHPE-L50
  • практически неразрушаемый корпус
  • до 4 контактов на открытие и 4 контактов на закрытие
  • принудительное открытие
  • золотые и серебрянные контакты
  • безступенчатая установка расстояния до ремня
  • выключатель схода
  • стальные валики и подшипники
  • IP67
  • Ех-исполнение для зон 2, 22, 1, 21, и категории М для рудничного оборудования
  • угол включения 25°
  • максимальное отклонение рычага 75°
  • температура окр. среды -40...+85°C
  • Сертификат Соответствия техническому Регламенту Таможенного союза
 
  • II Ex d IIC T6,T5, Gb (EX3)
  • II Ex tb IIIC T80°C, T95°C Db (EX3)
  • II 3D Ex tc IIIC T80°C Dc (EX2)
  • II 2D Ex tb IIIC T80°C Db (EX1)
  • I M2 Ex db eb I Mb (EXM)
Концевой рычажный выключатель
ES-
  LHP-R

Применяются при линейных и отклоняющихся перемещениях для сигнализации достижения определенного положения.

  • до 4 контактов на открытие и 4 контактов на закрытие
  • принудительное открытие
  • золотые и серебрянные контакты
  • IP66
  • стабильный корпус
  • Сертификат Соответствия техническому Регламенту Таможенного союза
  • Ех-исполнение для зон 2, 22, 1, 21, и категории М для рудничного оборудования
 
 
  • II Ex d IIC T6,T5, Gb (EX3)
  • II Ex tb IIIC T80°C, T95°C Db (EX3)
  • II 3D Ex tc IIIC T80°C Dc (EX2)
  • II 2D Ex tb IIIC T80°C Db (EX1)
  • I M2 Ex db eb I Mb (EXM)
Тросовый аварийный выключатель
SZN-
  LHPEw-B
  • до 2х50 м аврийного троса
  • до 4 контактов на открытие и 4 контактов на закрытие
  • принудительное открытие
  • золотые и серебрянные контакты
  • IP66
  • стабильный корпус
  • 2 кабельных ввода
  • Сертификат Соответствия техническому Регламенту Таможенного союза
  • Ех-исполнение для зон 2, 22, 1, 21, и категории М для рудничного оборудования
 
 
  • II Ex d IIC T6,T5, Gb (EX3)
  • II Ex tb IIIC T80°C, T95°C Db (EX3)
  • II 3D Ex tc IIIC T80°C Dc (EX2)
  • II 2D Ex tb IIIC T80°C Db (EX1)
  • I M2 Ex db eb I Mb (EXM)
Датчик контроля движения конвейерной ленты FW3
BGS-FW3
   
  • контроль обрыва ленты
  • сигнализация превышения верхней или нижней границы скорости
  • определине направления движения ленты
  • отсутствие необходимости подачи напряжения
  • безпотенциальные контакты
  • привод с помощью ремня
  • отсутствие скольжения благодаря резиновому ролику
 
 
Датчик контроля загрузки транспортерной ленты
MFW
   

Датчики контроля уровня материала служат для автоматического контроля загрузки транспортерной ленты. С их помощью вы контролируете слишком высокую загрузку и прекращение подачи материала на транспортеной ленте.

особенности:

 

  • Контроль высоты и отсутствия загрузки транспортеной ленты
  • Стабильное исполнение
  • Шариковый подшипник
  • Срабатывание контакта посредством микропереключателя или бесконтактного выключателя приближения

 

MW am Band
 
 
Датчики разрыва транспортерной ленты
BTD
   

Для обеспечения контроля разрыва транспортёрной ленты были разработаны датчики BTD, принцип их работы заключается в следующем: контрольный тросик крепится перпендикулярно движению ленты, причем его положение должно быть как можно ближе к нижней поверхности ленты. С одной стороны он фиксируется, а с другой крепится в специальную обойму. При разрыве ленты происходит зацепление за поперечный тросик и его выдергивание из обоймы. Установленный в обойме сенсор реагирует на удаление тросика и передает сигнал на выключение.

   
 


Мы предлагаем своим клиентам квалифицированное обслуживание и обучение, а также поставку запасных частей и дополнительных принадлежностей.


 

Мы рассмотрим любое Ваше предложение о сотрудничестве!
 

   
 

ИЗ НАШЕЙ ПРОГРАММЫ